倉儲 金器擴大投資

近年來全球景氣低迷,金器在董事長黃景成的帶領下,加碼擴大投資、並且深耕台灣。金器在台南境內設有學甲廠、以及佳里一、二、三、四共五個廠;並擁有一座現代化的自動倉儲(8萬個倉儲位)。金器堪稱台灣及亞洲市場空壓件製造廠之領航者,也為金器今年不景氣中帶來逆勢成長。

金器總經理黃威仁表示,金器自鋁合金壓鑄、塑膠射出成型、汽缸軸芯加工、表面塗裝、毛邊處理、汽缸自動加工組裝以及自動倉儲管理等採一條龍自動化生產,為金器帶來快速反應、降低成本及產品差異化優勢。尤其針對電子業自動化倉儲設備滲透力強勁,金器MINDMAN產品不但取代了歐、美、日貨,提升金器的競爭力,並將金器邁入新里程碑。

黃威仁指出,空壓控制系統是產業升級的最佳利器,金器汽壓缸在市場以快速反應與提供解決方案出名。尤其配合面板、光電與機械自動化的開發,近年來金器更與瑞士、義大利等歐美知名大廠技術合作,開發具有環保、節能、高精度、倉儲等自動化設備;以及食品、醫療、電子、iPhone等組裝及測試設備用的空壓控制系統。

倉儲 搶攻陸低溫物流

從雲林、美國到大陸,台朔重工打造自動化低溫倉儲經驗多,服貿協議簽訂後,進軍大陸天津,為主營蔬果農產品的天津東疆大洋凍品打造低溫倉儲物流(大陸稱冷鏈)中心。公司高層告訴中央社,台朔重工有豐富經驗,預計最快6個月後就能完成自動化冷凍倉儲的基本建設。

台朔重工不擔心幫陸企建設自動化低溫倉儲中心是「為他人作嫁」。公司高層指出,在這一領域,台灣企業有優勢走出去,「也必須走出去」;而公司從自動化電腦軟體研發到設備打造,最後關鍵都是人員操作,這一環節大陸仍需借重台灣經驗。

低溫物流深入民眾生活千家萬戶,世界各國都一樣。從吃的蔬果、醫療用血液,到製作衣布的化學原料,前端儲存到後端運送,都得是低溫倉儲。

地廣人多的中國大陸,需要低溫物流的行業數量之多,不難想像。

 

外商攜手5倉儲業者

蕭丁訓表示,「這是推動自由貿易港區、自由經濟倉儲示範區5、6年來,最令人興奮的時刻!」因為在LME支持高雄港成為其遞交港後,兩岸台商未來不僅可以掌握成本、時間等,更不必像以往受制於人,對兩岸台商產業發展,效益極大。

載運第一批「有證貨品」的倉儲貨櫃船,最慢11月21日前,就可以進到合作的倉儲倉庫。H&M Metal Warehousing董事長梁天鼎宣布,在台灣成立子公司禾旺倉儲物流公司,經營LME高雄遞交港倉庫業務,主要營運項目將以鋁錠為主,銅、鋅、鉛為輔。

梁天鼎說,高雄港距離大陸市場非常近,在貨物調度上,比新加坡、日韓港口,更具有競爭力,「畢竟,對倉儲物流業者來說,時間就是金錢」。

梁天鼎也建議高雄港應快速調整相關服務措施,才能與全球其他的LME遞交港競爭。他舉例,新加坡倉庫的倉儲租收費,每天每公噸為0.05~0.06美元,美國只有0.03美元,高雄港倉租不宜高過前述金額;新加坡祭出貨物進港之後,3天免倉租的優惠措施,高雄港也可參考。